郭***鑫 : 怎么样了

司有普旗舰店 : 感谢阁下关注和厚爱，两箱油，一箱油三支修复剂，L型水平发动机的积碳，不管是多严重，都可以清洁干净。重点是后面的活塞环的疏通，L型发动机，第三四箱油机油消耗开始稳定，之后再巩固两次就非常彻底的解决只有活塞环卡滞导致的烧机油问题，建议选择2+12套餐到手2+18。V6发动机和水平对置发动机通常需要8箱燃油。修复次数要够。切不要看到机油稳定就放松，司有普，为阁下准备了托底保障服务，可以总成本节省接近千元，咨询在线客服不走弯路。因为烧机油的车辆油泥都比较多，所以建议机油款修复剂和燃油款修复剂同时进行，一个是自下而上的疏通回油孔和油泥，一个是自上而下的清洁积碳和油环气环周围的卡滞结痂物，车辆多开车效果会好很多。切记不要泡缸和静态处理活塞堵塞问题，静态解决方式不符合发动机运转的规律和用车环境，泡缸会在后期对缸体的损伤造成不可逆的大修发动机，祝阁下早日告别后备箱的机油。