之前用马牌CC5，虽然耐磨系数360但是三年三、四万公里就磨光了，胎面被碎石路割了好多小口，行驶噪音越来越大.刚刚国产的马牌CC5，*宝实体店包安装送马牌防爆气门芯590一条,现场对比倍耐力新P7，马牌的做工和橡胶质感太好了，就是现在看胎侧还是很漂亮！CC5柔韧静音滚动阻力小滑行距离长，刚从锦湖胎过来还真不习惯，起步踩脚油门就可以从这个绿灯滑行到下个红灯，过减速板也可以不用踩刹车，轮毂保护边很厚，看胎面比F1D5宽，不过操控上没什么特别感觉转弯侧倾有点大。这次发现京东的轮胎真便宜，虽然我这没有安装点但依然实惠。再次放弃P7，皆因F1D5太吸引，我抱着老车不怕胎噪的观点选择了它，结果胎噪很小，现在车内只有发动机声和内饰异响了！换胎动平衡加四轮定位花了200元，开了一段时间才来评价，转向很轻刹车没有旧胎好了（因为旧胎花纹磨平跟地面接触面更大）但是开了几天新胎表面磨开了，刹车效果好了些。这个胎噪音低也很柔韧跟CC5差不多，滚动阻力好像大点。加速很线性，刚开始感觉怎么没有旧胎猛了，但是仔细观察速度表，其实提速更快了，只不过因为没有明显顿挫感觉不猛，转弯调头时没有滞涩感，很顺畅，变线超车回位一气呵成，爽得很，喜欢这个感觉！